管制飛航之航空器如何報告位置

十六、飛航管制服務:簡稱航管服務,指為防止航空器間、航空器與障礙物間於航空站跑、滑道滑行時之碰撞及加速飛航流量並保持有序飛航所提供之服務。 十七、飛航管制單位:簡稱航管單位,指區域管制、近場管制或機場管制單位之通稱。 十八、飛航服務:指飛航情報服務、守助服務、飛航管制服務。 飛航管制服務包含區域管制服務、近場管制服務及機場管制服務。 十九、飛航服務單位:指飛航情報中心或飛航管制單位之通稱。 二十、航路:指經民用航空局指定於空中以通道形式設立之管制空域。 二十一、守助服務:指將需要搜救之航空器資料通知適當單

從事遙控無人機飛航活動應遵守下列規定: 一、遙控無人機飛航活動之實際高度不得逾距地面或水面四百呎。 二、不得以遙控無人機投擲或噴灑任何物件。 三、不得裝載依第四十三條第三項公告之危險物品。 四、依第九十九條之十七所定規則之操作限制。 五、不得於人群聚集或室外集會遊行上空活動。 六、不得於日落後至日出前之時間飛航。 七、在目視範圍內操作，不得以除矯正鏡片外之任何工具延伸飛航作業距離。 八、操作人不得在同一時間控制二架以上遙控無人機。 九、操作人應隨時監視該遙控無人機之飛航及其週遭狀況。 十、應防止遙控無人機

中華民國九十年八月二十三日 廢止. 一、目的：. 為維護輕型航空器（含直昇機）於臺北飛航情報區（. 以下簡稱本區）內作目視飛航時之安全及提供有效之. 飛航服務，特訂定本規定。. 二、定義：. （一）稱輕型航空器（LIGHT-WEIGHT AIRCRAFT）者，指. 真空速每小時 ...

小型航空器於無目視走廊地區飛航時，應於飛航途中每15分鐘與相關飛航服務單位作位置報告，並報告下次位置與預計時間。 但經許可免除者，不在此限。

除非航管單位另有指示，接受管制之航空器應免去位置報告，當雷達服務結束或失效時，再恢復正常之位置報告。 如情況需要，得實施雷達引導。 除航管單位另有指示外，駕駛員於接獲轉彎指示後，應立即轉彎。

管制飛航之航空器，在通過每一指定之強制位置報告點或由飛航服務單位所要求之附加位置點時，應將通過之時間、空層，及其他要求之資料儘速報告飛航服務單位。

對於飛越海洋區域且符合下列條件之飛機,航空器使用人應確保其具有每十五分鐘內取得一次飛機位置資訊之自動追蹤機制: 一、 飛機最大起飛重量超過四萬五千五百公斤且座位數超過十九座者。 二、 航管單位取得飛機位置報告時間之間隔大於十五分鐘者。 航空器使用人應建立符合前二項規定之裝備能力及作業程序,報經民航局核准後實施。 第 十七 條. 品管主管除應熟悉與其業務相關各類手冊、民用航空運輸業維護作業、營運規範及相關民航法規適用之維護規定外,並應具備下列各條件: 第一百零九條. 一、 持有有效之航空器維修工程師檢定證三